وتتدفق قوى تصنيع السيارات الجديدة، وأداء صناعة السيارات جيد في الاقتصاد ككل. يفكر رواد الأعمال ومهندسو تسخير السيارات في كيفية التعامل بنشاط مع صناعة تسخير السيارات والحصول على حصة أكبر.

1. المنافسة من تسخير السيارات التقليدية شرسة

يعتمد تطوير صناعة تسخير السيارات بشكل كبير على تطوير صناعة السيارات. في الوقت الحاضر، معظم مصنعي السيارات في الداخل والخارج لديهم سلسلة التوريد الخاصة بهم السيارات كاملة وناضجة. من حيث تسخير الأسلاك ، والجمع بين مصنعي تسخير الأسلاك وشركات السيارات هو أقرب وتكاملية وداعمة للطرفين. ولذلك، فإن الاعتماد على شركات السيارات القوية له أهمية كبيرة بالنسبة لشركات تسخير السيارات. في الوقت الحاضر ، تحتكر صناعة تسخير أسلاك السيارات العالمية بشكل كبير. وقد قسمت يازاكي وسوميتومو إلكتريك ودلفي وليني وغوهي ولير وغيرها من الشركات العملاقة متعددة الجنسيات معظم الأسواق.

وفي السوق المحلية، تشغل المشاريع المشتركة أو الشركات المملوكة بالكامل للأجانب معظم الحصة وتصبح القوة الرئيسية في تنمية الصين؛#39؛ ق صناعة تسخير السيارات. وقد اقامت دلفى ، و يازاكى ، وسوميتومو ، وفوجيكورا ، وجوهى ، ولير ، وليني وغيرها من الشركات الكبرى متعددة الجنسيات لتسخير السيارات فى العالم مشروعات مشتركة وشركات مملوكة بالكامل فى الصين . وقد اصبحت الشركات الصينية قواعد انتاج هامة لهذه الشركات متعددة الجنسيات . ومن بينها مجموعة سوميتومو وشركة يازاكي للصناعة العامة المحدودة ودلفي وليني التي تمثل أكثر من 75٪ من السوق العالمية. الصين#39؛ ق صناعة تسخير الأسلاك المحلية لديها عدد كبير من الشركات المصنعة وعلى نطاق صغير. في الوقت الحاضر، هناك الآلاف من الشركات المصنعة تسخير الأسلاك في الصين. تركيز مصنعي تسخير الأسلاك منخفض والمنافسة شرسة. أكبر 10 مصنعين تسخير الأسلاك تمثل فقط حوالي 20٪ من حصة السوق. معظم السيارات المحلية تسخير الأسلاك المصنعين توريد فقط لمصنعي السيارات المحلية، وفقط عدد قليل من الشركات المصنعة المحلية تسخير أسلاك السيارات مثل تسخير الأسلاك جين جينتينج يمكن أن تدخل قائمة الشركات المشتركة موردي العلامات التجارية للسيارات.

2. تسخير مركبات الطاقة الجديدة لديها آفاق واسعة

مع تعميم سريع للمركبات الطاقة الجديدة والمعدات الداعمة، والصين#39; ق الكهربائية النقية والمكونات في صناعة السيارات الهجينة أصبحت رائدة في العالم. وبدافع من السياسات الصناعية، لا يمكن وقف تطوير مركبات جديدة للطاقة. مع صعود مركبات الطاقة الجديدة والشبكات الذكية للسيارات ، تغيرت بيئة العمل لتسخير السيارات من الجهد المنخفض إلى الجهد العالي والتيارات العالية. تغيير بيئة العمل يطرح متطلبات أعلى لقدرة الإرسال، والقوة الميكانيكية، وحماية العزل، والتوافق الكهرومغناطيسي، ومكافحة التدخل ووزن الجسم من تسخير السيارات، وهذا يجعل أيضا متطلبات عملية الإنتاج ومتطلبات الجودة من السيارات تسخير التغيير، ويمكن توقع احتمال السوق من تسخير السيارات الطاقة الجديدة.

3. المنافسة السعرية لمصانع تسخير الأسلاك المحلية أصبحت الوسيلة الرئيسية للتسويق

في الوقت الحاضر، على الرغم من أن هناك العديد من الشركات المصنعة لتسخير السيارات المحلية، ومعظمهم من الحجم الصغير، وضعف R & D القدرة، ومعدات الإنتاج إلى الوراء، وانخفاض الجودة الصف ونماذج دعم واحد، مما اضطر المنافسة السعر لتصبح الوسيلة الرئيسية للتسويق. 10 - إن تقلبات الاقتصاد الكلي، لا سيما في عام 2020، التي تأثرت بوباء وتراجع السوق، باعتبارها إحدى الصناعات الداعمة للاقتصاد الوطني، سيكون لها أيضا أثر سلبي كبير على المؤسسات.

تعتبر مركبات الطاقة الجديدة اتجاها إنمائيا مهما للسوق ولها آفاق تطوير جيدة ، ولكن هناك عدم يقين كبير لعملاء الطاقة الجدد. عند السعي لعملاء سيارات الطاقة الجديدة ، ستقوم الشركة أيضا بعمل جيد في تحديد مخاطر العملاء.

واعتبارا من النصف الثاني من عام 2020، سيتوقف مصنع المحركات الرئيسي عن الإنتاج بسبب نقص الرقائق. إذا لم يتم حل العرض رقاقة في الوقت المناسب، سيكون لها تأثير كبير على صناعة السيارات. وفي الوقت الحاضر، ستستخدم الشركات المصنعة للمعدات الأصلية الرقائق في النماذج الأكثر مبيعا لتقليل التأثير. كمؤسسة قطع غيار السيارات، فإنه ينبغي تحليل في الوقت المناسب والتواصل مع العملاء، والسيطرة على المخزون والتكلفة، وتقليل التأثير.