تسخيرالجهدالعاليهوواحدمنالمكوناتالأساسيةللمركباتالطاقةالجديدة.بالمقارنةمعتسخيرالجهدالمنخفض،وتخطيطتسخيرالجهدالعالييختلفقليلا.تقدمهذهالورقة بشكل رئيسي متطلبات إزالة التخطيط ومتطلبات تحديد تسخير الجهد العالي.

1.متطلبات التخليص

       ويكون خلوص التصميم ملائماً، وتولى المراعاة الكاملة لقابلية التركيب والإصلاح للتشغيل.

       وبصفة عامة، تحجز مساحة لا تقل عن 200 مم في جميع المواضع المشتركة لعملية الوصل أو الفصل. وتخفف الوصلة بين الوصلة والعنصر بصورة سليمة من الضغط الميكانيكي.

       نظراً لاختلاف أحجام التيار، يجب أن تكون المسافة بين الخطوط المتوازية ذات الجهد العالي والخطوط المتوازية ذات الجهد المنخفض للمركبات التجارية أكبر من 400 مم، وأن تكون المسافة بين الخطوط المتوازية ذات الجهد العالي والخطوط المتوازية ذات الجهد المنخفض لمركبات الركاب أكبر من 200 مم ؛ إذا كان الوضع الفعلي لا يلبي هذه المسافة، يمكننا النظر في التوجيه العمودي على بعضها البعض.

2.تحديد المتطلبات

       بالنسبة لتصميم مجموعة الأسلاك عالية الفولطية، يجب حماية مجموعة الأسلاك قدر الإمكان لتقليل الحركة النسبية بين مجموعة الأسلاك وجسم المركبة.

       نظرًا لقوة اللجام عالي الجهد، فإنه يجب معالجته وفقًا لطول اللجام. ويمكن بوجه عام استخدام الدعائم والربط والمشابك والروابط الملساء والحرة للتثبيت ؛ وعند تثبيت ربطة العنق، يجب مراعاة طريقة التثبيت مراعاة كاملة من أجل اختيار ربطة العنق المناسبة لتجنب إخفاقها.

       ويجب ألا تتجاوز المسافة بين اللجام والأجزاء الواقية 400 مم. وعلاوة على ذلك، يجب ألا تتداخل مجموعة الأسلاك عالية الفولطية مع الأجزاء المتحركة، ويجب ألا تقل المسافة بينها عن 50 مم.

       يتم وضع بطارية الطاقة للمركبة الكهربائية النقية في الطابق السفلي خلف المركبة، وتقودها من الطرف الأمامي للبطارية إلى مجموعة الأسلاك ذات الجهد العالي، والتي تمر تحت قاع المركبة وقريبة من الأرض. يجب أن تكون محمية بأنبوب مموج خارج الكابل لمنع مطرقة الحجر التي تسببها رذاذ الطريق أثناء القيادة.

       في بعض الأماكن، نظرًا لمتطلبات المساحة، لا يمكن حماية اللجام بواسطة المنفاخ. يمكن اعتبار مخطط إضافة أسلاك بلاستيكية خارج اللجام عالي الجهد لحماية اللجام.